Sabado 19 de Mayo de 2012 Edición: Mérida,Yucatán
30 de Enero de 2012
De siete a 10 meses para sacar al crucero "Costa Concordia"
Un oficial trabaja en la búsqueda de las 15 personas que siguen desaparecidas a causa del naufragio.
GIGLIO.- El responsable de Protección Civil italiana, Franco Gabrielli, reconoció que se necesitarán de siete a 10 meses para sacar al crucero "Costa Concordia" de la costa de la isla del Giglio, donde encalló el 13 de enero.
La compañía holandesa Smit -que puso de nuevo a flote el submarino nuclear ruso "Kursk", que se hundió en agosto de 2000- será la encargada de sacar al crucero de la costa y también se ocupará de la extracción del carburante, informa el periódico "El Mundo".
Gabrielli explicó que se necesitarán dos meses para decidir qué hacer con la nave, si desmantelarla delante de la isla de Giglio o remolcarla entera a un lugar más seguro. En cualquier caso pasarán de siete a 10 meses para hacerla desaparecer completamente de esta zona marítima protegida.
Sobre el movimiento de la nave, que se hace cada vez más "evidente", Gabrielli explicó que es normal, sobre todo con el fuerte viento y oleaje, pero que no por eso "son insensibles a esto, y seguirán monitorizando todo el casco".
Gabrielli agregó que la prioridad era la de "salvar vidas", pero que ahora se trata de "evitar en lo posible una emergencia ambiental".
El profesor de la Universidad de Florencia Riccardo Fanti dijo que el movimiento de la nave podría ser causado por su hundimiento en el lecho marino debido a su propio peso, el desplazamiento a una zona más profunda o ambos.
No pudo descartar que la nave se deslice por la pendiente de la plataforma costera.Gabrielli dijo que el cadáver de un hombre recuperado en el barco sigue sin ser identificado pese a las gestiones de las autoridades para obtener muestras del ADN de todos los desaparecidos.
Los especialistas creen que demoraría 28 días retirar el combustible de 15 tanques, que supone el 80% de todo el combustible a bordo y a continuación comenzarían los trabajos en la sala de máquinas, que cuenta con casi 350 metros cúbicos de diesel y lubricantes, según Gabrielli.
Los técnicos calculan que en las últimas seis horas el casco se movió 3.5 centímetros. En días pasados se deslizaba 2 ó 3 milímetros cada hora.
El mal tiempo obligó ayer a suspender ayer las tareas de búsqueda de las 15 personas que aún están desaparecidas tras el naufragio.
La cifra de víctimas mortales del naufragio del crucero "Costa Concordia" se elevó el fin de semana a 17, después de que los buzos encontraron el cadáver de la peruana Erika Soria Molina, de 26 años, quien trabajaba como camarera en el navío.
Por otra parte, siguen suspendidas también por el mal tiempo las tareas de preparación para la extracción de las 2,300 toneladas de carburante almacenadas en los tanques del crucero.
El portavoz italiano de la compañía holandesa Smit, que se ocupará de la extracción, Massimiliano Igueira, explicó que "las operaciones de extracción del carburante no se retomarán hasta mediados de la próxima semana" a causa del mal tiempo.
El accidente ocurrió cuando el capitán varió el rumbo y se acercó demasiado a la costa italiana.
La compañía holandesa Smit -que puso de nuevo a flote el submarino nuclear ruso "Kursk", que se hundió en agosto de 2000- será la encargada de sacar al crucero de la costa y también se ocupará de la extracción del carburante, informa el periódico "El Mundo".
Gabrielli explicó que se necesitarán dos meses para decidir qué hacer con la nave, si desmantelarla delante de la isla de Giglio o remolcarla entera a un lugar más seguro. En cualquier caso pasarán de siete a 10 meses para hacerla desaparecer completamente de esta zona marítima protegida.
Sobre el movimiento de la nave, que se hace cada vez más "evidente", Gabrielli explicó que es normal, sobre todo con el fuerte viento y oleaje, pero que no por eso "son insensibles a esto, y seguirán monitorizando todo el casco".
Gabrielli agregó que la prioridad era la de "salvar vidas", pero que ahora se trata de "evitar en lo posible una emergencia ambiental".
El profesor de la Universidad de Florencia Riccardo Fanti dijo que el movimiento de la nave podría ser causado por su hundimiento en el lecho marino debido a su propio peso, el desplazamiento a una zona más profunda o ambos.
No pudo descartar que la nave se deslice por la pendiente de la plataforma costera.Gabrielli dijo que el cadáver de un hombre recuperado en el barco sigue sin ser identificado pese a las gestiones de las autoridades para obtener muestras del ADN de todos los desaparecidos.
Los especialistas creen que demoraría 28 días retirar el combustible de 15 tanques, que supone el 80% de todo el combustible a bordo y a continuación comenzarían los trabajos en la sala de máquinas, que cuenta con casi 350 metros cúbicos de diesel y lubricantes, según Gabrielli.
Los técnicos calculan que en las últimas seis horas el casco se movió 3.5 centímetros. En días pasados se deslizaba 2 ó 3 milímetros cada hora.
El mal tiempo obligó ayer a suspender ayer las tareas de búsqueda de las 15 personas que aún están desaparecidas tras el naufragio.
La cifra de víctimas mortales del naufragio del crucero "Costa Concordia" se elevó el fin de semana a 17, después de que los buzos encontraron el cadáver de la peruana Erika Soria Molina, de 26 años, quien trabajaba como camarera en el navío.
Por otra parte, siguen suspendidas también por el mal tiempo las tareas de preparación para la extracción de las 2,300 toneladas de carburante almacenadas en los tanques del crucero.
El portavoz italiano de la compañía holandesa Smit, que se ocupará de la extracción, Massimiliano Igueira, explicó que "las operaciones de extracción del carburante no se retomarán hasta mediados de la próxima semana" a causa del mal tiempo.
El accidente ocurrió cuando el capitán varió el rumbo y se acercó demasiado a la costa italiana.
Autor:Agencias
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